Robinson ведет опытно-конструкторские работы по оснащению вертолета R44 дизельным двигателем.
Robinson Helicopter Company продолжает проводить опытно-конструкторские работы по оснащению вертолета R44 дизельным двигателем. Президент и председатель совета директоров Robinson Helicopter Курт Робинсон считает, что дизельная силовая установка дает преимущества в производительности и практичности.
«Дизельный двигатель позволяет летать на высоте несколько тысяч футов», — рассказал Робинсон. «По сравнению с бензиновыми двигателями дизельные моторы работают лучше на большой высоте, потому что им нужно меньше кислорода для сгорания топлива.
Сейчас на R44 Raven II вы сжигаете около 16 галлонов топлива в час, а на дизеле – 12 галлонов в час. Более того, дизель является широко распространенным топливом даже за пределами аэропортов. В мире много мест, где очень трудно авиационный бензин». Инженеры компании убеждены, что в будущем дизельным двигателем может оснащаться одна из модификаций RR4.
